Un chantier routier ne se voit qu’une fois terminé, et encore : on roule dessus sans y penser. Les terrassements, les réseaux enterrés, le béton coulé sur place, tout disparaît sous l’enrobé. Nos images gardent la trace de ce travail, pour les entreprises qui le réalisent et pour les maîtres d’ouvrage qui le financent.
RN 165 : l’élargissement à quatre voies
En 2020, nous avons suivi pour Guintoli, filiale de NGE, l’élargissement de la RN 165 à quatre voies, à l’approche de Nantes : près de 2 kilomètres de voies, en plusieurs phases. Agilis, autre filiale du groupe, y a réalisé les séparateurs en béton.
Trois passages, en juin, août et décembre 2020, au sol et par drone, depuis les mêmes points de vue pour comparer l’avancement :
- les terrassements, où pelles, chargeurs et compacteurs se relaient sans casser le rythme ;
- les tranchées et les réseaux, avec la pose des buses et des conduits en béton, puis le compactage par un engin télécommandé ;
- le béton extrudé des séparateurs, coulé sur place, avec un câble en acier noyé dans le béton frais ;
- la vue d’ensemble, un matin de décembre, quand le brouillard se lève sur la route en travaux.
Morbihan : les giratoires avant l’été
Au printemps 2025, plusieurs de nos missions avaient un fil rouge : les ronds-points. De Crac’h à Auray, en passant par Sarzeau et Questembert, nous avons photographié les aménagements en cours, la signalisation temporaire, verticale et horizontale, et les dernières opérations avant la saison estivale, sur des axes très fréquentés pendant les vacances.
Certains de ces chantiers sont suivis dans la durée, à la demande de nos clients. D’autres ont servi au tournage d’un film métier.
Ce que nous apportons sur un chantier routier
- Des passages réguliers, depuis les mêmes points de vue, pour des séries comparables d’une étape à l’autre.
- L’habitude des contraintes routières : circulation maintenue, voies rapides, consignes de sécurité, coordination avec le conducteur de travaux.
- Les démarches de vol incluses : déclaration en préfecture et autorisations, prévues dans nos délais.
- Des images prêtes à l’emploi : une sélection retouchée après chaque passage, pour vos comptes rendus, vos réponses aux appels d’offres et vos réseaux.
Pour aller plus loin : notre suivi photographique de chantier · combien coûte une prestation drone
Le mot du client
« Des photos et films de qualité professionnelle, mais aussi des conseils qui ont été toujours avisés. »
Clément L., chantiers de signalisation routière
Un projet en tête… ou la tête en l’air ?
Un chantier à suivre, un ouvrage à inspecter, un lieu à mettre en valeur ? On en parle simplement.
Voir aussi nos missions dans le Morbihan · toutes nos zones d’intervention.
